日本開(kāi)發(fā)省資源型高耐熱鐵素體系不銹鋼

近年來(lái)，基于環(huán)保的考慮，強(qiáng)烈要求降低汽車(chē)的燃耗費(fèi)，提高汽車(chē)排放廢氣的凈化功能。汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排放的廢氣溫度超過(guò)800℃。自90年代以來(lái)，為降低車(chē)身重量，日本開(kāi)始使用不銹鋼板制作排氣岐管。

本開(kāi)發(fā)鋼通過(guò)Cu和Al的組合，不僅具有良好的熱疲勞特性，而且還具有良好的高溫疲勞特性和抗氧化性。本開(kāi)發(fā)鋼的特征是不僅沒(méi)有使用Mo這一稀有金屬，而且還具有很好的耐熱性和加工性。