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寶鋼技術(shù)研發(fā)出國(guó)內(nèi)首套大量程軋制力傳感器

時(shí)間:2019-06-13    作者:無(wú)錫不銹鋼板    瀏覽:0

約兩張A3紙大小的鐵板,卻能在軋機(jī)上承受2000噸的壓力??雌饋?lái)“不起眼”的大量程軋制力傳感器,卻是科技含量與精度控制“雙高”的一類傳感器,被譽(yù)為傳感器領(lǐng)域的一顆明珠。近日,寶鋼技術(shù)與中航電測(cè)研發(fā)出我國(guó)第一套2000噸軋制力傳感器,不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大量程軋制力傳感器的空白,其性能指標(biāo)也與國(guó)際對(duì)標(biāo)。

  

  軋鋼是連續(xù)的不間斷作業(yè),為了保證軋機(jī)上的輥輪兩端的力值一致,并指示和控制軋制力,通常需要安裝軋制力傳感器來(lái)測(cè)量軋輥兩端的力值。傳感器運(yùn)行環(huán)境惡劣,并且要求有很高的可靠性、準(zhǔn)確性以及快速響應(yīng)能力。作為參與軋機(jī)厚度控制的冶金核心部件,長(zhǎng)期以來(lái),大量程軋制力傳感器只能依靠進(jìn)口。目前,全球只有加拿大KELK公司擁有成熟的生產(chǎn)工藝。面對(duì)每年居高不下的維修費(fèi)用,大量程軋制力傳感器國(guó)產(chǎn)化,成為國(guó)內(nèi)傳感器領(lǐng)域急需攻克的一道難關(guān)。

  

  2014年,寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)開(kāi)展大量程軋制力傳感器的研發(fā)工作。其間,金藝檢測(cè)研發(fā)人員通過(guò)走訪國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)相關(guān)產(chǎn)線,了解大量程軋制力傳感器的使用情況、維修情況,收集了用于國(guó)產(chǎn)化立項(xiàng)的相關(guān)技術(shù)資料。并與傳感器材料供應(yīng)商、機(jī)械加工合作伙伴、中航電測(cè)進(jìn)行交流與溝通,為確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

  歷時(shí)四年多時(shí)間,通過(guò)大量研究、試驗(yàn),寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)與合作伙伴中航電測(cè),成功攻克各項(xiàng)技術(shù)壁壘,成為國(guó)內(nèi)首家掌握大量程軋制力傳感器的加工、制造、檢測(cè)等全部工藝流程的企業(yè),為下一階段工程實(shí)用化、科研成果產(chǎn)業(yè)化打下扎實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái),寶鋼技術(shù)金藝檢測(cè)將依托科研成果,進(jìn)一步開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及產(chǎn)品化工作,創(chuàng)造更多價(jià)值。